Musa

Motores del Lancia Musa

El cuerpo permite que sus emociones se liberen. Todos los motores de Musa son Euro5 y con sistema Start&Stop de serie.

• 1.4 16v 95CV Euro5 S&S 

Un motor chispeante y muy eficiente es la última incorporación a la gama Fire, y en el Lancia Musa también puede montarse con el cambio manual robotizado "Dolce Far Niente" (D.F.N.). 

Se trata de un 4 cilindros en línea con una cilindrada de 1368 cc, 72 mm de diámetro y carrera de 84 mm. Tiene cuatro válvulas por cilindro accionadas directamente por 2 árboles de levas. 

El motor se desarrolló con especial interés en las prestaciones y el consumo, en los que Lancia Musa está a la cabeza de la categoría, con una potencia de 70 kW (95 CV) a 5800 rpm y un par máximo de 13,0 kgm a 4500 rpm. 

Con este motor, Lancia Musa puede alcanzar una velocidad máxima de más de 175 km/h, pasar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos y cubrir el primer kilómetro arrancando desde parados en 33,0 segundos. 

Los consumos se encuentran entre los mejores del segmento: 8,7 l/100 km en el ciclo urbano, 5,4 l/100 km en el ciclo extraurbano y 6,6 l/100 km en el ciclo mixto. 

• 1.3 Mjt 95CV Euro5 S&S DPF 

Un nuevo motor 1.3 Mjt 95 CV EURO 5 con DPF (filtro de partículas diésel), también disponible con DFN - Dolce Far Niente (qué bueno es no hacer nada)- se ha introducido un cambio robotizado para completar la gama del Lancia Musa, confirmando su posicionamiento aventajado en el mercado del motor de alta tecnología al disponer de un filtro de partículas de serie.

El motor tiene una cilindrada de 1248 cm³ y se ha desarrollado poniendo especial cuidado en el consumo y el rendimiento, con una potencia máxima de 68 kW (95 CV) a 4000 rpm y un par máximo de 20 kgm a 1500 rpm. El coche puede desarrollar una velocidad  punta de 173 km/h y acelera de 0 a 100 en 12,5 segundos.

El consumo es limitado: 5,5 l/100 km en el ciclo urbano, 3,7 l/100 km en el ciclo extraurbano y 4,4 l/100 km en el ciclo mixto.